8月23日，中国社会科学院西亚非洲研究所发布了《非洲发展报告(2015-2016)》。报告称，随着尼日利亚阿布贾-卡诺段铁路的通车，“中国标准”开始真正在非洲建立良好的国际声誉，技术标准的推广也取得了突破性进展。未来几年内，非洲基础设施建设等方面需要更多投入，仍有巨大的投资机会。(8月23日中国日报网)
中国标准铁路凭借自身优势在非洲开花结果。近年来，在非洲各地都有由中国企业建设的铁路。如尼日利亚的阿卡铁路、安哥拉的本格拉铁路、埃塞俄比亚-吉布提港口铁路等等，“中国标准”开始真正在非洲落地生根。采用中国标准和中国装备的铁路在非洲各地建成通车，不仅为当地居民提供更加便利的交通和更优良的经济发展环境，还进一步加强中非交流，促进中非友谊。 中非铁路建设助推“中国标准”走出国门。大范围的中非铁路建设，优质的铁路项目成果，使中国铁路标准不断普及，使得中国铁路标准继续走出国门，在世界各国经济舞台崭露头角，中国标准铁路正受到越来越多国家的认可，为中国铁路登上国际舞台打造了一张信誉满满的“名片”。
“标准就是话语权”。中国铁路标准的普及，对中国能否更大限度参与国际铁路行业规则制定，获得更多国际市场份额有着巨大的影响。掌握了标准，普及了标准，将让我们赢得“喊话”世界的权利，让国际市场竞争面对我们更公平，使中国铁路企业更有底气进军海外市场，获得更多海外发展机遇。
然而，“中国标准”的普及不是一蹴而就的事情。在进入非洲市场之初，中国主要是靠融资、价格方面优惠条件带来的成本优势促使一些非洲国家顺利接纳了“中国标准”和中国设备。未来“中国标准”能否在非洲市场赢得口碑并形成强大竞争力，还需要经过市场的检验。铁路项目后续的管理运营、技术支持、人员培训等，也将是中国铁路标准建立国际声誉的关键，全面自主化的过硬技术实力将是中国铁路标准“立得住”的有力保证。 中国铁路项目在海外处处开花是中国铁路浅层次的输出，而“中国标准”的推广、市场占领，则是中国铁路核心概念的深层次输出，是更高层次的“走出去”，是中国铁路划规则、划市场、划时代的一步。期待中国铁路标准继续推广，真正引领国际铁路行业标准的那一天。
