来源：经济日报 高铁网

　　12月6日，我国首条穿越秦岭的高铁西安至成都高速铁路将实现全线开通运营。（12月4日经济日报）

　　要想富、修铁路。“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟”。古代用这种方式形容“蜀道难”，还有那“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相勾连。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿揉欲度愁攀援。青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹”等等。而西成这条“新蜀道”的开通运营，让诗人笔下的“蜀道难”成为历史。西成高铁的开通，成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时7分。西成高铁提升了川渝、陕西等地区出行大通道，形成承接联动、共同对接环渤海、长三角经济区的发展格局。给西部人民出行方式带来改变，更关键是带动铁道沿线的经济发展。

　　西成高铁扩大了“朋友圈”，形成“高铁休闲圈”，高铁打造“同城生活”，开启百姓别样幸福梦。西成高铁线路起自西安，沿途经汉中、宁强、广元、江油后接成绵乐进入成都，其中四川省境内约163公里。沿线分布有众多世界级和国家级的风景名胜区，省级旅游点星罗棋布，本线的建设极大的满足了沿线城际客流出行需求，加强城乡一体化，促进沿线旅游业发展。高铁从广元站出发，随即进入一段风景秀丽的明月峡景区，经嘉陵江特大桥，路川北著名的“千佛崖”景区，沿途美景让旅客足不出车厢就能尽享巴蜀旖旎风光。西成高铁的开通，城市间空间的缩短，“同城效应”增强，朝发夕至、一日游使西部人民说走就走的旅行变成现实。城市之间的休闲活动更加密集，满足了人们对美好生活的向往。

　　西成高铁就像一条项链，串起了沿线陕川两地散落的城市“珍珠”，西成高铁拉动了经济腾飞发展、实现互补互通互享的格局。陕西所特有的“关中皮影”、“阿房宫”、“秦始皇陵”使蜀人大饱眼福；蜀人所特有的“茶文化”、“三国文化“、“川剧”和、“都江堰”、“杜甫草堂”让秦人应接不暇。那无辣不欢的火锅，将会给西安游客中吃货们留下难以磨灭的记忆。西成高铁给成都至西安沿线带来更多机遇和发展，人文的交流、技术的引进都将促进周边城市经济快速发展，使人民群众获得感、幸福感更加充盈。

　　交通发展，铁路先行。从曾经的“蜀道难，难于上青天”到如今西成高铁贴地安全飞奔下，变成了“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的佳话；西成高铁让“千里之地一日还”成为常态，让更多的城市的“朋友圈”不断扩大，而承载西部人民对美好生活向往的西成高铁的运营，让古人“白天盼月亮—甭想”的事变成现实。这是在铁路人不忘初心，牢记使命的努力下，高铁开启了西部人民生活更美更好的新模式。（湖北 曹兴碧  周运华/文）

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