来源：大众网

今日凌晨1时，京广普速线武昌南下行线一处路基发生塌陷，影响京广线下行部分列车晚点、折返、迂回、停运。

事发后，万勇市长第一时间赶到京广线武南下行线事故现场，看望慰问抢险人员，并与武汉铁路局负责同志一起会商，要求武汉市相关部门，确保抢险通道畅通，物资保障到位，全力配合铁路部门抢险工作，同时防止发生次生灾害，以确保尽早恢复通车。

副市长汪祥旺在现场会同铁路部门负责抢险。

与此同时，市应急办、公安、交管、以及洪山区等相关部门全部赶到现场，全力保障抢修，协助千余施工人员施工。

　塌陷施工抢险现场记者苗剑摄

在现场，一场抢修轰轰烈烈展开。千余名铁路工人冒雨奋战，武汉市公安、消防、医护人员紧急备勤，只为京广线早日恢复通车，只愿旅客通行如常。

一张时间表还原了现场抢修的紧张情况。今日凌晨1时，中国铁路武汉局集团有限公司获悉情况，30分钟内，应急工作人员赶到现场。发生路基塌陷的铁路长约130米，应急工作人员迅速通知专家赶到现场，制定初步抢修方案，基本抢通线路供施工车辆通行，再和地质、材料专家一起，确定加固方案，最终供普通列车通行。

今日凌晨3时，千余施工人员赶到现场，里面包括线路抢修、供电、通讯等多个部门。由于事发路段较为狭窄，车辆通行困难，装载着垫石等维修材料的抢修列车抵达现场后，44名铁路工作人员分列两行，组成人力传输带，用簸箕一担担传递碎石，倒在塌陷铁路上。再由其他工作人员利用内燃捣固机强化铁路路基。

中国铁路武汉局集团有限公司副总经理蒋方政介绍，初步勘探，铁路塌方抢修需要石料3600立方米以上，调运石料超过100火车皮。千余铁路工作人员发扬连续作战的优良传统，持续抢修，力争今日下午6时，让线路可以供抢修列车通行。

科学保旅客安全抢修顺利

京广线武南下行线塌陷事故发生后，铁路部门和市应急办、公安、交管，以及洪山区等部门科学调度指挥力量，利用科技手段保证了乘客安全、救援顺利。

由于事发现场的施工环境受限，5台挖掘机进行挖掘抢修。另有5台挖掘机在一旁备勤，有指挥人员协调施工。

在现场，武汉市人民政府已经安排地质专家和抢修人员对接，分析事发处的地质应力特点，制定抢修方案。百余辆大型运输车辆准备就绪，随时装运砂石泥土。

为了确保施工顺利进行，武汉交管部门专门安排警力，疏散事发路段车辆，方便抢修车辆通行。

中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人表示，在铁路两侧，有安全防护设施，路基塌陷后，铁路部门根据安防设施提醒，叫停了过路车辆，用科技手段保证了旅客安全。

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