来源：搜狐网

到2020年廊坊将全面对接京津，基本形成廊坊至北京天津半小时城际铁路交通圈至石家庄保定等周边主要节点城市一小时城市铁路交通圈！

加快推荐6条城际开工建设

到2020年廊坊市铁路营运里程将突破420公里，在快速铁路建设方面，廊坊将加快推进京唐城际、廊涿城际、京霸城际、城际铁路联络线即S6首都机场至北京新机场、津石城际、平谷线开工建设。

积极谋划霸衡城际、廊坊至密云城际、适时开工建设，目前轨道交通平谷线可研报告已上报至北京市发改委、河北段选址意见书已获得三河及廊坊规划局同意，环评报告书已编制完成，同时，京唐城际铁路初设方案已上报待批，燕郊站站房选址工作已完成。

谋划至北京新机场城市轨道

加快推进廊涿城际铁路开工建设

谋划廊坊至北京新机场城市轨道及中心城区至各组团的市郊铁路，适时开工建设。

在公路与北京新机场对接方面，廊坊市正加快推进唐廊高速公路廊坊段、新机场北线高速公路廊坊段、新机场南出口高速公路开工建设，完善新机场区域高速公路集疏运网络。

全面消除与京津“断头路”

到2020年，廊坊高速公路将达到527公里，全面消除与京津对接“断头路”“瓶颈路”，廊坊将加快推进首都地区环线高速公路廊坊至北三县段建设，缓解首都交通压力，实现廊坊市区与北三县便捷连接。

加强廊坊市区与新机场联系，加快推进唐廊高速、津石高速公路开工建设，完善区域过境通道，加强廊坊中南部地区对外联系。

推进京沪高速公路香河联络线开工建设，完善区域路网。

普通干线公路方面，将加快推进原普通干线公路升级改造，重点推进102国道燕郊绕城等项目建设。

固安机遇

大兴线引入固安

在轨道交通建设方面，廊坊正在谋划至新机场城市轨道，适时开工建设。积极对接北京城市轨道，争取亦庄线引入廊坊、大兴线引入固安。

固安“十三五规划”提出，“谋划推动北京地铁大兴线以大站轻轨方式向南延伸至固安南站，配合推动新机场至白沟城际铁路等轨道交通对接”。

廊涿城际

廊涿城际线路东起河北省廊坊市，向西经北京市大兴区、河北省固安县、终至涿州市与涞水县界，正线长度 102.332km。廊涿城际主线建多座车站，包括固安南站、固安西站、豆庄站、涿州南站、涿州西站、涞水西站。其中廊坊东至新机场段是与城际联络线一期工程共线段，有廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站4站。

城际铁路联络线

城际铁路联络线新机场段将于6月25日开工，一期工程位于北京市顺义区、通州区、亦庄开发区、大兴区以及河北省廊坊市境内。

城际铁路联络线新机场段将于6月25日开工，计划工期1461天，竣工日期约为2022年6月25日。工程分一期、二期建设推进。城际铁路联络线一期工程起点为河北省廊坊市与北京大兴区采育界，终点为北京大兴区与河北省固安县界，线路长度约39.7km，共设车站4座，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站。线路为双线城际铁路，设计时速200公里/小时。

大七环

在《2018年北京市缓解交通拥堵行动计划》中特别指出，2018年将实现首都地区环线高速公路全线贯通，其中最重大的进展就是北京大七环高速通车。并推进新机场高速公路、新机场北线高速公路建设，开工建设团河路；做好承平高速公路工程前期工作，推进京津冀路网互联互通。

北京大七环的通车，正式标志着北京迎来七环时代，与北京“一小时生活圈”正式成型，这将直接利好固安、永清、廊坊、怀来等环京13城。

新机场

北京市住建委负责人披露，新机场各项工程将在明年6月底前完成，7、8、9月进行相关设备调试，“十一”通航。距离新机场仅9.28公里的固安必将交通、经济上的大爆发！随着新机场明年建成通航，机场周边的临空经济区变得越发火热，据了解，北京新机场临空经济区已规划完成三个功能区组团。

其中河北部分约100平方公里。围绕新机场，将对临空经济区的“五城六镇”（“五城”是指北京大兴区黄村、北京市经济技术开发区所在的亦庄，以及河北省廊坊市、永清县、固安县；“六镇”是指大兴区榆垡、庞各庄、魏善庄、安定、采育以及廊坊市的广阳新区。）

在环京路网不断立体化、密集化的过程中，环京城市群落加速形成，城市融合进入加速阶段。可以说，“轨道上的京津冀”正在让世界级的产业新经济奇迹，不断成为现实。固安目前千万企业的引入，交通网的搭建、生活配套的日渐完善，迎来全新的发展机遇。

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