修建这条跨境铁路，最大的难度就在于要翻越喜马拉雅山，因为尼泊尔并非是一个靠海的国家，就像我国的贵州地区一样，都没有平原，全部都是高山地带，这对于修建铁路的难度是非常大的，不过一旦这条铁路真正通行了之后，不仅仅是方便了中国同尼泊尔的贸易，也是方便了我给我同东南亚地区的经济往来，不过这条铁路的难度确实是非常大的！

这也是世界上首次即将要穿越喜马拉雅山的铁路，肯定是要在其中挖通一条隧道的，大约每挖通一千米，价格都不会低于5000万，但即使是这样，中国也是还没有退步的意思，咱们以后来尼泊尔游玩的中国游客人数也会越来越多的，可能到那个时候，中国游客选择出国旅游的地点不再是泰国日本这些国家了，尼泊尔也会是其中之一，一旦中国游客遭到疯抢，那么神秘各国对于中国游客的服务招待也会越来越好了，这就是一种竞争，大家觉得呢？

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