来源：新华网

出游方式受追捧

　　今年暑期，中国铁路昆明局集团发送旅客1199.6万人次，其中，高铁发送旅客598.9万人次。在各条线路中，7月1日正式开通运营的昆（明）楚（雄）大（理）铁路成为前往滇西方向国内外游客的“新宠”。

　　“火”是昆楚大铁路开通运营两个月来的关键词。据统计，昆楚大铁路每天开行36.5对动车，上座率均保持在98%左右，日均客流保持在4.7万人次以上，暑运期间发送旅客达280多万人次。

　　楚雄彝族自治州和大理白族自治州因昆楚大铁路的开通，吸引了更多省内外游客纷至沓来。据统计，去年7至8月，楚雄站发送旅客15.4万人次，客票收入780万元。今年同期，楚雄站发送18.8万人次，客票收入1455万元。大理火车站7月进站和出站人次均达64万人次以上，比去年同期增长了3倍多。今年1至7月大理州共接待海内外旅游者2885.88万人次，同比增长10.86%；实现旅游业总收入447.37亿元，同比增长11.68%。

　　“动车速度快、服务好，方便又快捷。”湖北游客符文贵之前乘飞机到大理旅游过。今年8月初，他和家人一起“尝鲜”——从昆明坐动车到大理旅游。付文贵说，对于从昆明到大理这样的短途旅行，坐动车自由度还是比较高的。虽然因为线路火爆，车票预订需要提前，但他对从买票到乘车的一系列服务都很满意。据中国铁路昆明局集团相关负责人介绍，中国铁路昆明局集团在客运系统开展了“提质增效当先行 美好暑运金花伴”主题服务活动，推出“昆铁+”APP综合服务平台，全力打造具有云南铁路特色的“吃、住、行、游、购、娱”服务平台，为旅客提供更加美好的出行体验。

　　昆明站、昆明南站等客流较大车站启用了30余台自动验证检票设备，让旅客快速“刷脸”进站乘车。铁路部门还推出了微信、支付宝扫码，银行卡闪付购票服务，提高旅客购票速度。在客流较大的车站设置了便捷中转换乘点和城市候车楼，旅客不用出站就能实现换乘和购买长途汽车票。此外，铁路部门在昆明南站、昆明站、大理站、楚雄站开展“高铁+共享汽车”服务，切实解决旅客出行“前一公里”和“最后一公里”的问题。

　　旅游体验更优化

　　交通方式发生变化，对游客的行程、体验产生了影响。

　　“以前客人们一般选择睡一晚到大理，现在两小时即达大理，节约了很多时间。有些游客现在可以把车停在昆明，坐着动车去大理。”昆明一家旅行社经理杨永超说，游客对昆楚大铁路的开通都表示满意。

　　“我带的高端订制团里，很多游客都不是第一次来云南了。有游客告诉我说，比起以前的车程，动车开通以后，游客能节省很多时间和体力，这样就能有更多的时间体验旅游过程，而不是成天都在赶路。”导游李艳说。

　　动车提高了“行”的速度和质量，同时，“快旅慢游”的旅行方式对于旅游目的地的服务能力提出了新要求。

　　“动车开通以来，我们感受到散客比例大幅提升，预计增长30%左右。”大理崇圣寺三塔文化旅游区分公司副总经理马良敏说，游客在路上花的时间短，意味着在旅游目的地停留的时间就长，因此，目的地需要有更多的内容来满足游客的需求。崇圣寺三塔是大理的热门景点，动车开通又正值暑期旅游高峰期，7月以来，他们增设了景区设施、优化了服务、增加了文化体验，想方设法提高产品供给能力。

　　马良敏介绍，今年7月，大理旅游集团与携程、云南荣泰旅游发展公司签署了战略合作协议，三方将整合资源，联合推广高铁动车旅游产品。同时，在携程平台上预订前往大理动车票的游客，可享受大理旅游集团旗下景区推出的门票优惠，此外还有酒店、租车等多种产品的服务，以满足游客多样化、个性化的旅游需求。

　　昆楚大铁路开通没多久，楚雄州迎来了一年一度的盛大节日火把节，动车的开通让火把节“火上加火”。

　　2006年，伟光汇通公司开发投资的国家AAAA级旅游景区彝人古镇开门迎客，现在年游客接待量约700万人次。伟光汇通公司西南区域品牌发展部负责人刘宇介绍，在昆楚大铁路开通的带动下，今年8月4日至8日火把节期间，彝人古镇的游客数量达80多万人次，同比增长了60%，散客和团队游数量也均有大幅增加。

　　刘宇说，为了让游客感受原汁原味的彝风、彝俗、彝居，彝人古镇进行了灯光亮化升级、完善景区标识，增加节庆活动及常态体验民俗活动，推出了“祭火大典”、彝族年的“千人长街宴”等活动。“我们还增加了一些趣味性的活动，如篝火晚会、左脚打跳、市井文化、非遗展示、彝族情歌对唱等，这些活动让游客不光能看，而且能感受彝州的风情，体验彝族的热情。”

　　“这是我最后一次乘坐绿皮火车回大理了，7月1日起，大理动车来了！”昆楚大铁路动车开通前，在喜洲经营客栈的苏女士早早就在微信“朋友圈”为喜洲旅游“打广告”。苏女士介绍，她的客栈接待的大多数是背包客，以及骑行、徒步和摄影爱好者。这类客人喜欢自由、亲近自然的旅行方式，对他们来说，动车成为了一个到喜洲快捷、准点的交通中转工具。客人们会选择乘坐动车到大理，再租车前往喜洲古镇，看一看“五朵金花”的故乡。

　　苏女士说，之前喜洲的旅游热度还不算特别高，动车开通后，越来越多的游客来到这里，因此，经营民宿需要不断提升服务，“留”住游客。现在，她经常奔波于国内各大城市，考察学习最新的民宿设计和经营理念，希望给游客以更好的旅游体验。

　　带动效应高增长

　　“动车通到大理，相比以往，更省时间，有更多客人来到了丽江。希望动车早日通到丽江。”蒋彬在丽江一家客栈工作，像他一样身处市场最前沿的丽江旅游从业者已经敏锐地感受到动车给丽江带来的利好。

　　虽然目前丽江还没有通动车，但作为“昆大丽香”黄金旅游线路的重要一环，动车对旅游市场的促进作用已经辐射到了丽江。

　　从数据上看，昆楚大铁路开通后，从大理乘火车到丽江的人数有所增加，7月乘火车到丽江旅游的人数达到了27.16万人次，同比增长50.67%。丽江市旅发委副主任李兆刚说，滇西地区开通动车将对沿线发展起到巨大作用。便捷高效的交通方式让更多人可以来一场“说走就走”的旅行，也有利于丽江建设区域性综合交通运输体系、扩大高速路网覆盖范围以及促进旅游区域一体化，也为旅游提质增效提供了非常便利的条件，将进一步促使丽江细化旅游服务体系、举措，提高旅游产业发展水平。

　　昆楚大铁路不仅让游客追逐“诗和远方”更加方便，沿线的旅游特色产品同样搭上动车，安全、高效地流通至全国各地。

　　中铁快运股份有限公司昆明分公司负责人介绍，昆楚大铁路开通运营后，滇西方向的产品选择铁路运输，生鲜产品当日采摘，下午就可到达中、东部沿海城市。7月以来，已有大量的生鲜产品通过动车从昆明运往省外，相信今后的市场前景更加广阔。

　　智慧旅游添便利

　　动车开通带来游客量增加，楚雄州、大理州、丽江市积极优化旅游市场环境。各地为提升各景区、星级酒店、旅行社、餐厅等的服务质量，建立了涵盖旅行社、餐饮服务、住宿服务等涉旅业态相关评价制度，同时，强化旅游市场整治，加大对违法行为的查处力度。

　　随着“游云南”APP10月1日正式上线的日子越来越近，程序员们的“脑洞”也随着交通等旅游硬件条件的完善而大开，力图让“软”环境齐头并进。

　　针对不同地域的旅游人群、旅游出行方式等区别，“游云南”APP在游客体验方面，推出了差异化的游客体验设计。“一部手机游云南”项目组设计部主任谷巍介绍，APP通过LBS（基于位置服务），可以给不同所在地的游客提供不同的服务。“如果游客在省外时，我们希望告诉游客云南当前季节有哪些好玩的目的地、有哪些好看的景色。而当游客抵达云南的某个城市时，我们将会优先给游客推荐这个城市最好玩的地方、最好吃的餐厅、城市锦囊等内容。如果游客在景区周边时，我们将给游客提供更精细化的服务，游客可以使用手绘地图进行景区游玩。

　　最近，打造沉浸式旅游体验的新版“游云南”APP已上线。对于向往云南的游客来说，沉浸式的体验意味着在线上有更多优质的旅游线路推荐，能够选择更多的云南本地著名小吃，可以享用更多的“智慧高速无感支付”高速公路。

　　对此，谷巍自信地说，“游云南”APP沉浸式体验的具体体现在当用户进入某个景区后，会发现“游云南”APP提示进入景区导览模式，以满足用户在景区内的大多数诉求。如购票、找厕所、找购物点、查看推荐游览路线等，都可以在这个地图页面中实现，用户不用切出景区导览模式，不用依赖其他软件，就可以实现景区内的“自由自在游览”。

　　以“一部手机游云南”平台为抓手，昆楚大铁路沿线的景区也在提升智慧化水平。彝人古镇实现景区4G网络及WiFi覆盖，景区电子地图、语音讲解、视频展示等基础数据已整理和上传。通过对慢直播、智慧厕所、智慧停车场的升级改造，彝人古镇已开启全面智能化管理及服务的模式。大理崇圣寺三塔文化旅游区的刷脸入园、智慧厕所、智慧停车场、慢直播等功能已按要求完成建设，并已在推广使用。“例如在线购票、语音导览等功能，游客体验后反馈确实很方便。”马良敏说。

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