来源：人民网

六十年风雨兼程，一甲子沧海巨变。今年是宁夏回族自治区成立六十周年，从一片“风吹石头跑，天上不见鸟”的荒凉之地，到如今经济快速增长，人民安居乐业的幸福之所，铁路的飞驰伴随着宁夏的发展，铁路在这片黄土地上，见证着奋进的历史，引领着更美的未来。

1995年以前，宁夏境内仅有一条包兰铁路，蒸汽机车是铁路客货运输的排头兵。在东部经济腾飞、中部经济崛起时，大西北的经济却和包兰铁路上的火车一样慢吞吞、晃悠悠，发展缓慢。“要想富，先修路。”话老理不老。1995年，宝中铁路开通运营，电力机车成为客货运输的主力军。宝中铁路的开通，不但提高了宁夏客货运输能力，而且带动了铁路沿线城镇的经济发展，使自治区经济社会发展驶入快车道。“火车一响黄金万两”，在火车的拉动下，宁夏的景区热了，人民的日子也红火了。当地居民依托“塞上江南”的自然优势，大力发展旅游业，使得经济快速增长，曾经的荒凉之地焕发出新活力。

今年8月，包银高铁（宁夏段）正式开工建设，再次让宁夏人欢呼雀跃。未来包银高铁开通，不仅完善了国家高速铁路网布局，更是深入推进西部大开发战略，促进宁夏及西北地区的经济社会发展。高铁来到宁夏，给宁夏人民的生活带来快捷，也把宁夏和祖国的华北地区、东北地区以及华东地区以最快的速度连通起来，增强发展动力，增进人民福祉。

曾经的宁夏是“半碗黄沙半碗饭”，如今却是“天蓝地绿水更美”。从铁路来到宁夏这片土地之日起，就致力于环境改善和生态建设。1958年，包兰铁路开通运营。铁路人使用“麦草方格”的固沙方法，逼退沙漠20公里，改写了腾格里沙漠“沙进人退”的历史。1992年，沙坡头铁路治沙成果获得国家科技进步特等奖，被联合国授予“全球环保500佳”荣誉称号。现在，高铁即将到来，铁路人再次把环境保护放在首位。高铁线路开工建设，一定要避开鱼类繁殖期，湿地公园内的施工也将避开鸟类集中迁徙期。噪声防治、沿线生态保护、水环境保护、和其他环境保护也都成为建设中的重中之重，以便最大程度减缓对环境造成的影响。

铁路成为经济引擎，高铁加快社会发展。我们有理由相信在不久的未来，宁夏将乘着这条“铁龙”，在这片富饶美丽的土地上创新变革，继往开来！

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