来源：人民网

原标题：改革开放四十年中国铁路跑出加速度

光阴荏苒，乘着改革开放东风，四十年来铁路一路风雨兼程，从数量到速度，再到服务，都跑出了加速度。

回首四十年前铁路，可以说是用火车慢、售票厅及火车站广场人山人海、火车车厢里拥挤无立锥之地、火车票作为紧俏商品“一票难求”来形容，一点也不为过。经过改革开放四十年发展，中国铁路可是说是旧貌换新颜，今非昔比。

截止2017年底，中国铁路运营里程达到12.7万公里，比1978年增加7.5万公里，不论天涯海角，还是雪域高原，铁路线离我们的家越来越近，离我们目的地也越来越近。其中高铁运营里程突破2.5万公里，占到世界高铁总运营里程三分之二，并且“四纵四横”成网，在风驰电掣中让各地间时空距离缩短，让天涯变咫尺，让诗和远方不再是遥远梦想。高铁动车组公交化开行，使我们随走即能成行，在速度与激情中，使我们生活越来越多样化，越来越丰富多彩。中国高铁经过10年顽强拼搏，在不断创新中，从无到有，从跟跑者逆袭一跃成为领跑者，成为令中国人民骄傲、令世界瞩目“国之重器”，并且也成为一张金灿灿名片，大踏步走向世界，让世界为中国交通重新定位。

具有完全自主知识产权，时速350公里复兴号高铁，奔驰在中国广袤大地上，更是跑出了中国人自信与豪迈。同时也向世界证明，中国不仅是制造大国，同时中国智造也在大踏步走向世界舞台，也在造福于世界人民。高铁动车组快速发展，让春运、国庆黄金周及各类小长假人们出行难题变得简单许多，也使人们节假日生活丰富许多，让嘈杂、拥挤旅途及人在囧途一步步成为茶余饭后谈资。当然，高铁动车组，也让中国经济版图重新绘制，也改变着高铁沿线人民群众生活方式、工作方式、学习方式。

伴随着中国铁路线不断延伸，伴随着高铁动车组在客运方面承担比重越来越重，铁路服务也在与时俱进，不断创新跑出加速，不断补齐短板。就拿购票这一环节来说，过去购票可谓是拼体力、拼耐力、拼时间，随着“互联网+”在铁路广泛应用，网络购票、电话订票、售票厅售票等多种购票渠道，供广大出行者选择。尤其是互联网购票，只要我们在手机上或电脑上动一动手指，就能够买到出行火车票，在银行、大专院校及便利店设置的自动取售票机，就可以取到所购买火车票。通过互联网购买高铁动车组车票时，自主选座功能，真正实现了我的出行我做主；接续换乘功能，省去出行时中转换乘很多麻烦；WIFI进站上车、订餐到座位、微信支付使我们旅途生活丰富多彩，也感觉到越来越便捷。当然刷脸、刷证进站，提高了效率，节省了时间，也让秩序更加井然有序。因此，在智慧出行中，我们感受到有更多获得感和幸福感。

交通强国，铁路先行。幸福都是奋斗出来的，走进新时代，形势催人奋进。到2020年，新线投产将达5000公里左右，全国铁路营业里程将达15万公里左右，其中高铁3万公里左右。这些目标实现，需要铁路人脚踏实地，不遗余力，只争朝夕。

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