来源：凤凰网

原标题：走进金温铁路： 讲述铁路发展故事 见证地方铁路改革

1998年，金温铁路全线通车运营。20年沧桑巨变，这条铁路市场化改革的先行者走过了怎样的不凡历程？10月22日，十余家中央媒体走进金温铁路，深入了解金温铁路不平凡的20年。

图为金温铁路工作人员介绍工电工作

1998年6月11日，“海鹤”号列车驶出温州火车站，金温铁路正式通车。她不仅解决了金温沿线百姓的出行难题，更让粮食、钢材、等重要民生、生活物资从四面八方汇聚，温州制造的皮鞋、服装、配件销往全国各地。

作为改革开放的产物，金温铁路自然有诸多“标签”加身。中国第一条股份制地方铁路、先通后备、分段开通、先客后货、海港多式联运、环境宾馆化、服务航空化……从“白手起家”到全国“样板”，20年的金温故事，令人着迷的不止是其本身的革新，更是其所乘载的中国铁路的发展轨迹和那段改革开放的历史。

图为走访金温铁路调度指挥中心

在金温铁路运输的“最强大脑”——调度指挥中心，一排整齐排列的显示屏上，不时跳动着红蓝黑三种颜色，调度员面前的指挥电话铃声此起彼伏。“手指点点就能指挥‘千军万马’，应付四面八方的来车，在20年前是想都不敢想的事情。”金温公司调度中心副主任李春光回忆起20年前的调度指挥中心，一个人、一张图、一支笔、一块橡皮的指挥场景依然记忆犹新。“近几年，我们使用了TDCS调度指挥系统，通过计算机技术下达行车计划和调度命令，自然调度指挥工作就更加准确、高效、安全，同时还实现列车运行报点和车辆自动跟踪。”在李春光看来，那些年虽然艰难，但自火车开通，调度所的灯就从未熄过，24小时，365天，金温铁路的调度员们坚持了20年。将来，金台铁路、乐清湾铁路委托金温铁道公司运输管理，调度指挥中心还将发挥更大的作用。

图为温州西站货场

“港铁多式联运”的货运模式使在温州西站异常忙碌。据介绍，2005年，金温公司便锁定了温州港铁联运项目，13年来，港铁联运从最初的两股道一次装车16辆，到如今四股道一次装车25辆，每次多装一辆车意味着每年提升装车能力近30万吨。同时，金温公司还借助铁路运输资源，大力发展客票代售、货物装卸、旅游开拓、涉铁工程施工等产业经营业务。

图为列车乘务员正在进行礼仪培训

一字排开的乘务员在即将检票出发的列车前做最后的准备工作，以优雅的姿态和甜美的微笑拉近与旅客的距离。据介绍，金温铁路开通时，提出“环境宾馆化、服务航空化”的管理理念，年轻、靓丽的乘务员形象，得到了旅客的认可。同时，为了提高旅客出行舒适感，金温公司在车内设立亲子母婴室、爱心百宝箱、爱心儿童玩具，亮化、美化、洁化、文化的厕所环境，绿植点缀的“列车花房”，一改绿皮车的固有形象。

谈起金温铁路20年的运营发展，浙江金温铁道开发有限公司董事长房弢深有感触地说：“金温铁路是改革的产物，也是上下各方共同培育共同支持的产物。”在金温铁路的建设过程中、在全线开通运营前后、在运输资源配置、货运业务等等方面，上级铁路部门和地方政府积极给予各种支持帮助的例子不胜枚举。

走过20年的金温铁路不但活力满满，更成为了后来者借鉴的“范本”。20年的运营管理取得的成功经验，自管自营积累形成的“金温模式”，金温铁道公司已然成为全国地方铁路运营管理的品牌。一波又一波的考察团和调研组，一场又一场经验分享会，让更多铁路的筹建，有了金温铁路的影子。

据了解，目前相关部门已明确浙江境内的金台铁路委托金温铁道公司运输管理。同时，浙江省有关部门也已明确乐清湾铁路委托金温铁道公司运营管理。今后，随着国家对区域内合资铁路的重组整合，浙江金温铁道开发有限公司还将要承担更多的省内地方铁路的运营管理任务，立足浙江，同时又走出浙江，向全国地方铁路输出“金温模式”。

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