来源：中国新闻网

原标题：铁路勾画“民生图”续写精彩答卷

4月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图是铁路部门统筹全局运输，促进运能释放的重要举措，也是铁路部门深入贯彻中央供给侧结构改革要求，服务社会民生的精彩延续。

近年来，随着铁路建设的快速发展和铁路服务的不断完善，铁路在服务地方经济发展、惠及民生方面交出了亮丽的答卷。目前，全国铁路营业里程13.1万公里，高速铁路2.9万公里，围绕高速铁路打造了多个1—3小时经济圈、生活圈......此次调图是铁路部门在新年伊始，为广大民众勾画出的一张“民生图”，将持续释放铁路发展红利。

高铁产品再加码，释放速度红利。截止到2018年底，我国“四纵四横”高铁网完美收官，“八纵八横”高铁网持续推进。日趋完善的高速铁网使得运能大为提升，这就需要不断增开大量高铁列车，促进既有线路运能得到进一步释放，使铁路运输目标得到实现。此次调图，开行北京南至青岛北一站直达复兴号动车组列车，青岛进入了北京3小时交通圈；首次开行兰州至成都间动车组列车，兰州到成都的运行时间较既有线列车运行时间压缩约5小时，民众对速度的需求得到进一步满足。

运行方案再优化，释放便捷红利。沈阳铁路集团有限公司进一步优化长珲城际铁路动车组列车，龙嘉站停靠的动车组列车增加到42对，铁路和航空衔接更加紧密，为旅客在吉林龙嘉站换乘飞机提供更大方便。同时，还将增开沈阳至佳木斯、大连至齐齐哈尔动车组列车各1对，满足旅客出行需求。这些运行方案的优化无疑是以旅客的实际需求为切入点，有效提升了铁路客运服务的供给，免去了旅客长时间乘车的疲劳，免去了中转的奔波，切实感受了方便实惠。

普速列车再增加，释放需求红利。这次调图，全国铁路将增开普通列车29.5对，累计开行普通列车1203对，这些始发终到的普速旅客列车覆盖了更多的三、四线城市。可以说，全国铁路继续保持普速列车的开行规模，将有效改善中小城市间交通条件，满足不同人群的出行需求。同时，铁路部门持续助力脱贫攻坚，继续开行81对公益性慢火车。对边远贫困地区的百姓来说，票价低廉的公益性慢火车让他们感受到了党和政府的关爱，感受到实实在在的民生红利，更坚定了脱贫致富的信心。

每一次调图都是一次运力的释放，每一次调图都是一次需求的满足。铁路部门坚持以民众需求为导向，不断勾画“惠民蓝图”，必将续写人民铁路为人民的精彩答卷。同时，铁路运输的不断发展也将有效提升运输市场竞争力，激发交通强国潜能，受益的最终是广大人民群众。

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