来源：华龙网

原标题：大瑞铁路助力“一带一路”

大瑞铁路建成后，将连通中缅国际铁路中国境内的“最后一段”。届时昆明至瑞丽的行程时间将由公路运输的9小时减为铁路运输的5小时，推动中国与东南亚、南亚国家的交流与合作，助力国家“一带一路”倡议实施，重塑“南方丝绸古路”的辉煌。

建成通车后，大理至瑞丽的旅行时间将由现在约7个小时缩短至约3个小时，这对促进沿线地区经济社会发展，提升云南对外开放水平，对西南地区扶贫攻坚工作有很大的促进作用。大瑞铁路全长约330公里，东起云南省大理市，西至中缅边境瑞丽市，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目之一，而大柱山隧道正是大瑞铁路的重要组成部分。铁路自大理沿西洱河右岸而下，跨漾濞江、银江、澜沧江，穿大柱山后至保山市，再经怒江、高黎贡山，终到瑞丽。

大柱山隧道建成通车后只需要短短的7分钟便能通过，但这短短的7分钟却离不开隧道建设者长达十二年辛苦付出。大柱山隧道地质复杂，施工难度极大，最难时每天仅能掘进约20厘米。在这十二年中有的隧道建设者从毕业工作、恋爱、结婚到生了两个孩子，克服各种工作上和生活中的困难参与隧道建设工作直至隧道完工。每一位参与隧道施工的建设者都只是普通的工人，但是他们日复一日的坚持和付出终于使得“史上最难掘进隧道”大柱山隧道贯通。中国铁路建设者的这份勇于创新和艰苦奋斗的工匠精神实属珍贵，值得各行各业的人们敬佩!

大瑞铁路是“一带一路”倡议的重要组成部分，随着大柱山隧道贯通为大瑞铁路的建设按下“快进键”。大瑞铁路建成后不仅结束了云南西部不通铁路的历史;推动“一带一路”建设得以在西南部地区进一步发展建设，将连通中缅国际国际铁路中国的“最后一段”，帮助我国的西部经济与国家经济乃至世界经济保持良好的联系，推动我国与南亚东南亚国家的交流合作具有重要意义。

回首过往，追抚初心，中国铁路的发展脉络清晰可循；蓝图既定，展望未来，中国铁路正在迈上高质量发展新征程。两会上的铁路声音，满怀发展热情，承载民生厚望。相信中国铁路必不负人民重托，在现代化铁路改革发展大潮中，定会扬帆起航，引领世界。

微信扫一扫关注铁道学院订阅号“人文铁道”，新鲜资讯一手掌握。         

北京人文铁道学院