来源：中国岩土网 中华铁道网

（中华铁道网通讯员陈京津）5月13日下午2点，随着“砰砰砰”几声轰响，戴云山1号隧道2#施工现场鞭炮齐鸣，标志着中铁十八局集团隧道公司兴泉铁路项目承建戴云山1号隧道2#斜井正式进洞，成为全线首座进洞隧道。

戴云山一号隧道起点位于德化县美湖乡，出口位于德化县盖德乡，隧线全长13720m，隧道单线长13000m，进口为车站长720m，最大埋深527m，为兴泉铁路全线第一长隧道。为加快施工进度、满足施工通风、防灾救援及运营排水的需要，隧道设置2座斜井、1座平导共3座辅助坑道，其中戴云山一号隧道二号斜井位于德化县盖德镇上地村，斜井平长877m，斜井洞口位置紧邻X346，交通方便。

德化县交通局局长陈德峰、盖德镇党委书记郑德金等县领导及项目部主要参建人员参加了进洞仪式。自2017年3月22日开工以来，项目一上场就按照标准化、机械化的要求组织施工，按照向莆铁路股份有限公司提出的“五高七建”标准进行开工准备工作。项目克服资金、征地、便道等种种困难，狠抓各项前期工作和劳务班组管理，加大投入，加班加点赶进度，在完成一系列前期难点工作后，终于顺利进洞，同时标志着兴泉铁路6标二分部项目部的施工建设进入了一个崭新的阶段。