据悉，开通运营初期，铁路部门将在朝凌高铁安排开行动车组列车11对，其中大连北至北京朝阳3对，大连北至赤峰2对，锦州北至沈阳2对，锦州北至辽宁朝阳2对，锦州北至赤峰1对，鞍山西至辽宁朝阳0.5对，沈阳北至辽宁朝阳0.5对。 中国铁路设计集团有限公司朝凌高铁项目总工程师赵长石介绍，朝凌高铁在设计中采用了一系列新技术成果。为消除季节性冻土对线路的影响，保证路基的高度平顺性，在设计中采用表层纤维混凝土及一布一膜不透水土工布封闭、基床表层级配碎石掺5%、冻深范围内采用非冻胀填料、路堑地段设置加深渗水盲沟、加大换填深度等多种措施解决季节性冻土对路基的影响问题，保证了铁路运营的安全性和舒适性。

中国铁路沈阳局集团有限公司供图

朝凌高铁是东北地区高速铁路网的重要组成部分，与盘营高铁共同构成京哈高铁、京哈铁路秦沈段、沈大高铁的连接线，大幅拉近了辽南、辽西主要城市通达北京的时空距离，极大方便沿线群众出行，密切了辽宁沿海经济带和京津冀地区的联系，对服务辽宁“一圈一带两区”区域发展格局和东北振兴战略具有十分重要意义。对于锦州而言，朝凌高铁的开通更是具有提升城市品牌地位、助推城市转型升级、促进新时代锦州全面振兴全方位振兴的历史性、划时代意义，包括对优化城市空间布局、完善城市功能定位、提升城市品质以及聚集生产要素、加速资源流通、便捷群众出行、繁荣旅游商务等都将产生重要作用。

编辑：铁道学院