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中国铁路武汉局集团有限公司(武汉铁路局)

         中国铁路武汉局集团有限公司(武汉铁路局),是中国铁路总公司直属企业之一,成立于2005年3月18日。武汉铁路局所辖区域内最早的铁路起源于1893年5月张之洞在湖北省修建的大冶铁路。分拆自原郑州铁路局的武汉分局和襄樊分局。武汉铁路局直属铁路大致跨越湖北省(不含凉雾站以西区间)、河南省信阳市河南省周口市河南省漯河市河南省驻马店市以及河南省平顶山市。共管理线路39条,其中有京广铁路、京九铁路、焦柳铁路汉丹铁路、襄渝铁路、孟宝铁路、宁西铁路、武九铁路宜万铁路9条干线,代管合资铁路长荆线。委托运营武广客运专线和合武客运专线、汉宜客专。其中,局管内武汉铁路枢纽为全国四大铁路枢纽之一。现时,武汉铁路局局长由汪亚平担任。2017年11月4日,武汉铁路局更名为中国铁路武汉局集团有限公司。

2018年5月,中国铁路武汉局集团有限公司团委被评为2017年度“全国五四红旗团委(团支部)。

 

武汉铁路局管辖范围为湖北全境和豫南地区国营铁路。湖北省和豫南地区地处华中腹地,公路四通八达,水运比较完善,空运也占有重要地位。资源和经济基础在全国占有较明显优势,大型厂矿多,原材料和能源消耗量大。粮食作物、经济作物品类多样,淡水渔业和养殖业发达。工业以采矿、冶金、钢铁、机械制造、化工、食品加工和棉纺织等最为重要,以电子信息技术为代表的高新技术产业快速发展。平顶山煤矿产量仅次于大同和开滦。水电资源丰富,丹江口水利枢纽是国家南水北调中线引水水利工程,葛洲坝水力水电枢纽、长江三峡水力发电枢纽是国家重要的电力基础。三国文化游、“一(长)江两(神农、武当)山”区域游、红色旅游、生态旅游和休闲度假旅游,吸引国内外游人,假日经济不断升温。高校众多,仅武汉地区有高校59所。武汉铁路局管内的大部分地区为亚热带季风性湿润气候,6月中旬至7月中旬为梅雨期,雨量多,强度大,易引发较为严重的洪涝灾害,造成铁路塌方和断道。因此,每年防洪是武汉铁路局的重要工作之一。

武汉铁路局管辖的39条线路中,共干线9条(京广、京九、焦柳、汉丹、襄渝、孟宝、宁西、武九、汉宜线),其中繁忙干线2条(京广、京九线)。代管合资铁路长荆线。京广线北起小商桥与孟庙车站间K807+000处与郑州铁路局分界,南至蒲圻与茶岭车站间K1337+600处与广州铁路(集团)公司分界;京九线北起淮滨与阜阳南车站间K907+300处与上海铁路局分界,南至蔡山与孔垄车站间K1277+000处与南昌铁路局分界;武九线西起武昌车站21号道岔,东至西河村与夏畈车站间K185+809处与南昌铁路局分界;孟宝线东起孟庙车站40#岔尖,西至余官营与宝丰车站间K98+000处与郑州铁路局分界;宁西线西起小林与李家湾车站间K563+600处与郑州铁路局分界,东至祖师庙与叶集车站间K800+400处与上海铁路局分界;襄渝线东起老河口东3#岔尖,西至胡家营与白河县车站间K174+994与西安铁路局分界;焦柳线北起郜营与耿坡车站间K474+099与郑州铁路局分界,南至西斋与澧县车站间K798+451与广州铁路(集团)公司分界;宜万铁路东起宜昌东站,西至凉雾站与成都铁路局分界;鸦宜线东起鸦鹊岭车站12#岔尖,西至晓溪塔车站K49+000处与地方专用线分界。

 

 

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