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中国铁路南宁局集团有限公司，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“宁局”。前身为柳州铁路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日铁路局机关从柳州搬迁至南宁，更名为南宁铁路局，简称“宁局”。目前，全局管辖运营湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14条普速铁路干线和8条支线，以及衡柳、邕北、钦防线和柳南客专、南广、贵广高铁6条高铁，跨越广西、广东、湖南、贵州4省区，运营里程5523公里，其中高铁通车里程1812公里，复线率45.9%，电气化率50.5%。2017年11月4日，南宁铁路局名称变更为中国铁路南宁局集团有限公司。

2018年05月03日，中国铁路南宁局集团有限公司南宁机务段南宁运用一车间团支部荣获2017年度“全国五四红旗团委（团支部）”。

中国铁路南宁局集团有限公司前身为柳州铁路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日铁路局机关从柳州搬迁至南宁，更名为中国铁路南宁局集团有限公司，简称“宁局”。目前，全局管辖运营湘桂、黔桂、焦柳、益湛、南昆、黎湛、河茂线7条普速铁路，以及柳南客专、贵广客专、南昆客专、南广线、衡柳线、邕北线、钦防线7条高铁，跨越广西、广东、湖南、贵州4省区，运营里程5750公里，其中动车通车里程1812公里，复线率45.1%，电气化率57.6%；下设运输单位45个、非运输企业7个，在职职工6.6万多人；固定资产2099亿元，配属机车808台、客车1765辆、动车70组，日运用货车2.2万辆左右。2015年，全局发送旅客7467.1万人、货物9341万吨。

2017年11月4日，南宁铁路局名称变更为中国铁路南宁局集团有限公司。2017年11月14日，在国家企业信用信息公示系统中，中国铁路南宁局集团有限公司完成工商登记变更。

铁路局实行直接管辖和指挥基层站段体制，下设工程集团公司、物资工业处、客运公司、教育委员会、公安局、柳州机车车辆厂及72个直管基层单位。

下设运输站段34个、运输辅助单位3个、非运输企业9个，在职职工6.5万多人；固定资产1767亿元，配属机车969台、客车1663辆、动车61组，日运用货车2.3万辆左右。2014年，全局发送旅客5226万人，货物1.075亿吨，多元化经营总收入294.8亿元。

广西壮族自治区、广东、贵州和湖南4省（自治区）部分地区17个地市（州）及37个县。

南昆线（南宁— 威舍）、黔桂（柳州—麻尾）、焦柳（牙屯堡站——柳州站）、黎湛（黎塘—湛江）、洛湛（零陵站—— 玉林站）、河茂（河唇— 茂名）7条干线，

湘桂线（蓝家村站——隘口站间1021.428公里处与越南铁路交界），

湘桂线在永州站—— 蓝家村站间K147+600处、

焦柳线在塘豹站——牙屯堡站间K1370+000处与广州铁路（集团）公司分界，

黔桂线在鼓里站—麻尾站间K310+500处与成都铁路局分界，

南昆线在品甸站—威舍站间K491+129处与昆明铁路局分界，

河茂线在茂名站 K61+353处与广州铁路（集团）公司分界，

益湛线在零陵站与广州铁路（集团）公司分界。

南广线在梧州南站与广州铁路（集团）公司分界。

贵广线在三江南站与成都铁路局分界

贵广线在贺州站与广州铁路（集团）公司分界。

茂湛线和湛海线在塘口站与广州铁路（集团）公司分界

有南宁、柳州2个枢纽。管内既临边沿海，又地处山区，地形复杂，气候多变，自然灾害较为常见，对运输安全威胁较大。防洪、防风、防高温是每年运输安全的重点工作。

直属站段

直属站：南宁站、柳州站、柳州南站、南宁东站、防城港站、南宁南站、黎塘站、来宾站、来宾北站、柳州东站、桂林站、桂林北站、贵港站、玉林站、湛江站、茂名站。

机务段：南宁机务段、柳州机务段。

（宁局邕段）：辖湘桂铁路全境和邕宁-南宁南（南环线）货列，南昆线（南宁—昆明）货列，黎湛线，南宁运用车间，南宁南运用车间，百色运用车间，玉林车间。

（宁局柳段）：辖湘桂铁路全境的客列和邕宁-南宁南（南环线）的货列、焦柳线怀化—柳州段、洛湛线永州—玉林以及柳州—茂名的客车，担当管内普快客运，桂林机务运用区，金城江机务运用区，以及金红支线的货运机车运用。

客运段：南宁客运段（宁局南段）。

车务段：南宁车务段、柳州车务段、桂林车务段、百色车务段、玉林车务段、梧州车务段。

工务段：南宁工务段、柳州工务段、桂林工务段、桂林高铁工务段、玉林工务段、百色工务段。

工务机械段：柳州工务机械段。

电务段：南宁电务段、柳州电务段。

供电段：南宁供电段、柳州供电段。

通信段：南宁通信段。

车辆段：南宁车辆段（客车）、南宁南车辆段（货车）、柳州车辆段（货车）。

动车所：南宁屯里动车所、桂林定江动车所（筹建）。

生活服务总公司：南宁生活服务总公司。

物资供应段：南宁物资供应段。

房产建筑段：南宁房产建筑段。