记者昨日获悉，近日，安庆至九江高铁环评项目启动。安庆至九江高铁建成通车后，合肥到九江的行程可缩短至1个多小时。另悉，池州至九江铁路客运专线的线路走向为池州—东至—彭泽—湖口—九江，该项目已列入国家和安徽省中长期铁路发展规划。这两条客运专线建成后，安徽南下江西的高铁将达到三条。

安庆至九江高铁环评项目启动

根据《新建安庆至九江铁路环境影响报告书》内容，安庆至九江段将修建时速为350公里的高铁项目。

据悉，安庆至九江高铁线路起于我省的安庆市，经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，新建线路正线全长199.948公里，其中安徽省境内正线长131.8公里、湖北省境内正线长50.95公里、江西省境内正线长17.198公里。

安庆至九江高铁线为双线、电气化、客运专线，全线近期设车站9处、线路所2处，新建特大、大桥165.2公里/30座，新建隧道12.965公里/9座。相关配套工程包括合肥至安庆上、下行联络线、孔垄上、下行联络线以及安庆站、庐山站、九江站相关工程。建设单位为沪昆铁路客运专线江西公司、宁安铁路有限责任公司。安庆至九江高铁线最小行车间隔时间为3分钟。

合肥到九江将只要一个多小时

根据环评公示内容，安庆至九江高铁工程投资估算总额344亿元，项目资本金由中国铁路总公司和安徽、湖北、江西三省共同出资。

安庆至九江高铁工程计划明年开工，建设总工期4年半(54个月)，其中长江特大桥总工期4年。

记者了解到，目前，从合肥坐火车到九江，需要4个多小时至7个多小时的时间。安九客专建成，即合安九高铁全线通车时，合肥坐动车到九江仅需要一个多小时。

池州至九江也将规划建客专

此外，记者了解到，池州至九江也将规划修建铁路客运专线，不过，池九客专尚在规划中，动工修建的时间将会比安庆至九江高铁晚很多。

据悉，池州至九江铁路客运专线的线路走向为池州—东至—彭泽—湖口—九江，该项目已列入国家和安徽省中长期铁路发展规划。目前，池州市正积极争取将该项目纳入国家和省“十三五”规划。

池州至九江铁路客运专线建成后，马鞍山、芜湖、铜陵等城市通过宁安客专转入池九客专可更加便捷的前往江西和珠三角。

加上此前的合福高铁和合安九高铁，安徽南下江西的高铁数量将达到三条。