开封北站
开封北站站房内景
郑徐高铁轨道工程
随着郑徐高铁进入通车前的联调联试阶段，郑徐高铁离通车又向前迈近一步。在期待郑徐高铁早日通车的同时，不少开封人思考郑徐高铁开通后会给开封带来的变化、给他们生活带来的影响。那么，郑徐高铁究竟能给开封带来什么？
探营：第四季度具备通车运营条件
据郑西公司郑徐高铁建设开封北站指挥部工作人员介绍，郑徐客运专线是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线的重要组成部分。郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长约362公里，设计时速350公里。这条高铁将在徐州东站接京沪高铁，在郑州东站接郑西高铁。预计联调联试8月结束，今年第四季度具备通车运营条件。郑徐高铁通车后，将拉近开封与北京、上海、广州、深圳等城市的空间距离，对开封经济社会发展将产生重要影响。
郑徐高铁对于开封有着别样的意义，从启动建设之初就牵动着开封人民的心，大家都盼望它能早日建成通车。３年多建设、３年多辛劳，看到高铁驶过，铁路两旁的开封市民发出了欢呼。
现状：高铁正在改变人们的生活
高铁、城际列车，这些似乎离我们很远的东西，随着铁路建设的不断发展、我国高铁“四纵四横”网络的逐渐成形，我们逐渐走进“高铁时代”。随着高铁的一步步普及，我们看到的已不仅仅是一个数字，而是高铁带给我们生活的改变。
郑徐高铁设计时速为350公里。按照设计，通车运营后，市民从开封北站乘坐高铁两个小时就能到达西安、石家庄、北京、武汉，3个小时就能到达上海、杭州，5个小时就能到达广州。这意味着什么？有人曾打了一个比方，以前说到北京叫出差，以后到北京叫遛弯。这就是速度效应。速度效应必将带来“速度经济”。在市委党校原常务副校长程子良看来，郑徐高铁将彻底改变开封人的出行方式，拉近开封与经济发达地区的空间距离，把开封融入全国“三小时经济圈”。
“N小时经济圈”是高铁时代带来的一个新经济学概念，高铁的效率和舒适度带动人的快速流动，人的流动又带动物流、信息流、资金流的大流动，从而带动区域经济发展。郑徐高铁开通后，开封将形成北京-郑州-开封、武汉-郑州-开封、开封-郑州-西安、开封-南京-上海、开封-南京-杭州等大城市的“三小时经济圈”。开封融入全国“三小时经济圈”后，对于到开封进行商务考察和旅游的人来说，节约了大量的时间。
出行：市民可直达全国上百个城市
作为全国客运专线网“贯通一横、连接两纵”的桥梁，担负重任的郑徐高铁，将建立一条快捷的京沪、京广高铁联络线，将已经开通的各条高铁互联互通。
郑徐高铁的建成通车将和郑西、西宝、宝兰等客运专线一起构成徐州至兰州客运专线，届时将大大缩短中西部地区与东部沿海地区的距离。中原经济区、关中-天水经济区与泛长三角经济区的联系将得到极大加强。开封北站作为徐兰客运专线上的一站，将大大缩短开封与东部沿海城市和西部内陆地区城市的通行时间。
按照目前郑徐高铁通车后的开行列车计划，郑徐高铁通车后途经开封北站，将开通通往上海、杭州、宁波、福州、厦门、合肥、青岛、深圳、贵阳、南宁、重庆、广州、长沙、成都、汉口、太原16个城市的列车，开封市民乘坐高铁可直达全国上百个城市。
旅游：将强化开封旅游目的地城市地位
“现代旅游者追求的是一种‘快旅慢游’的旅游方式，高速铁路的速度和舒适度迎合了现代旅游的需求，带来旅游消费需求的新变化。高速铁路可以使游客在1个小时至2个小时到达旅游目的地，然后以停靠站为节点进行辐射性旅游目的地选择。
对于开封这座古城而言，郑徐高铁能带动开封的旅游和经济的发展，并能让千千万万的人知道和了解开封，从而来到历史文化名城开封旅游感受这座城市独有的“一城宋韵半城水”、“城摞城”奇观等魅力。
业内人士认为，郑徐高铁开通后，必将促进开封与高铁沿线地方经济、文化、旅游交流发展，游客也能更快捷方便进入开封，为开封经济社会发展注入新的动力和活力，促进开封旅游产业的进一步升级，强化开封旅游目的地城市地位。
高铁站：有望激活开封北区经济
作为大量人流集散的场所，铁路客运站在快速城市化阶段对城市服务功能的集聚作用显著。高铁建设将带来信息流、资金流、商业流等的集聚，特别是在高铁站周围，将形成人口和经济聚集，成为城市的主要交通枢纽区，具有良好的商业环境条件。
作为开封市主要城区之一的开封北区，是开封市“一带、两廊、三片”布局中的“两廊”之一，一直都是教育、文化的繁华地带。随着开封对西区的大力发展，北区的发展步伐相对缓慢。随着东京大道、复兴大道的开通，北区各方面的配套和基础设施建设正在逐渐完善。
开封北站作为开封市境内第一座高铁客运站，必将带来人流、物流的聚集，对带动开封北区的发展、繁荣产生重要影响。
开封日报全媒体记者刘洋报道、李俊生摄
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