“一带一路”使中欧铁路网走向成熟古代丝绸之路为封建时期的中国带来了巨大的繁荣，而如今，中国“一带一路”是对古代丝绸之路的传承和提升。现代“一带一路”贯穿了整个欧亚大陆，东边连接了亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈，其中铁路扮演着重要的纽带作用。
“一带一路”可以看成是中国资本输出计划的战略载体，同时也是中欧资源互补，经济往来和人文交流的载体。从近期看可以看成是产能输出加上资源输入，从远期看则可以看成是经济人文贸易往来构建区域的共同繁荣。那么铁路线就像是把一串珍珠串起来的绳子一样，将“一带一路”的每一个站点连接起来。
“一带一路”的战略目标催化着中欧铁路网的建设。“一带一路”的相关基础设施被作为增长的新动力，从中国内地到中欧沿线很多国家和城市都希望自己成为“一带一路”上的地方枢纽，成为构建这条线上面的一点，成为这条线上的一点能够使当地共享沿线的资源，也能保证自己的产品销路更加广泛，这也就加速了中欧铁路网的建设。铁路网的建设也是响应了“一带一路”经济人文作用的辐射作用。从而能更好的为“一带一路”服务，同时也加强了铁路的地位，使铁路能够集贸易、人口流动、旅游为一线，驱使着中欧的铁路网的建设步伐。另外，国内宣布把目前混杂的跨欧亚铁路线整合为三条，这样便于集中管理，可以完善中欧铁路网的整体效益和服务。
据业内人士说：“这是必要的，整合之后由政府集中管理，将会看到总体益处。”整合了铁路网过后在管理上能够进一步优化，能够使不同导向的货物集中调度分配，拥有了足量的货运后基本上能够做到使中欧班列昼夜不停的发车并且大幅度改善了服务的质量。可以说，中欧铁路网自此真正走向成熟。
