来源：人民网

徐鹽鐵路鹽城特大橋新洋港斜拉橋雄姿顯現。

　　22日下午3點，走進工地，兩座高128米的主塔立刻映入眼帘，它們聳立在亭湖區新洋港與通榆河匯流的喇叭口處。放眼眺望，隻見96根從塔架伸向橋面的巨大斜拉索，組合成四張巨大的白色“雨傘”，支撐在碧水藍天之間。盡管大橋目前尚未竣工，但高聳的橋塔、舒展的橋面，已把大橋雄偉的風姿彰顯出來。

　　徐鹽鐵路與京滬鐵路、鹽通鐵路、連淮揚鎮鐵路相連，與連淮揚鎮鐵路形成徐宿淮揚鎮鐵路通道，與鹽通鐵路形成徐宿淮鹽通滬通道，以上通道的形成具有京滬鐵路第二通道的重要功能。按照設計，徐宿淮鹽鐵路全長約314公裡，全程設計行車速度為250公裡/小時。而徐鹽鐵路鹽城特大橋新洋港斜拉橋又是新建徐宿淮鹽鐵路重點控制工程。

工人們准備安裝最后一塊橋面板。

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