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合安高铁起点新西站2020年通车 轨道交通或再添五条线|图

合安高铁起点新西站2020年通车 轨道交通或再添五条线 
(合安高铁起点新西站2020年通车 轨道交通或再添五条线 365淘房网络图片)

编者按:合安高铁在合肥的进场拉开序幕,起点新合肥西站,预计2020年建成通车。西二环连接北二环通道将在1月底通车,最快在今年5月将竣工贯通。南淝河路周谷堆段到南二环段正在加紧施工,毗邻合肥南站的合肥客运中心站将于1月18日开通试运营。合肥地铁1号线年底开通运营,地铁2号线、3号线建设快马加鞭,地铁4号线、5号线今年内开工建设。合肥迎来地铁时代。合肥第三轮轨道交通线网规划修编工作将启动,合肥还将规划建设6号线、7号线、8号线、9号线、S1机场线。

导读:

合肥轨道交通或再添五条线

合肥打造“十五分钟文化圈”

构建具有合肥特色的住房保障体系

合肥客运中心站1月18日开通运营

南淝河路春节前放行部分快车道

合肥包河区高铁路游园建成开放

西、北二环互通立交1月底放行两匝道

合安高铁拟全面开建 起点新合肥西站

下一页:合肥轨道交通或再添五条线。


 

合肥轨道交通或再添五条线

轨道交通是城市综合交通体系的基本骨架,也是城市最大规模的基础设施建设项目。合肥市城市快速轨道交通建设规划(2009~2016年,第一轮)于2010年获国务院审批,合肥市城市轨道交通近期建设规划(2014~2020年,第二轮)于2014年获国务院审批。合肥市规划部门将启动轨道交通第三轮规划建设(2019~2025年)编制项目。据悉,本次规划的轨道交通线路有5条,分别是6号线、7号线、8号线、9号线、S1机场线,长度预计在100~150公里。 [开发商跑路?合肥福乐门业主陷“包租陷阱”或烂尾>>>]

合肥打造“十五分钟文化圈”

除了轨道交通,合肥市还将把有限的道路资源向公共交通倾斜,全面推动公交专用道建设,规划形成“一环十四射八连”公交走廊。据介绍,合肥市已建成4条走廊,长度38.7公里。而在2014年~2020年,将建设302.6公里。

在其他民生工程方面,未来几年,合肥将新建9座重大文化设施、9个文体中心,打造“十五分钟文化圈”,至2020年人均公益性文化设施建筑面积达到0.2㎡;图书馆、文化馆区级覆盖率达到100%。[惊现!合肥一网友去年豪甩248万 晒2015支付宝账单|图>>>]

新建合肥新四中等普通高中学校、特教中心、青少年综合实践基地等,打造安徽省教育均衡发展示范区。

新建省级体育中心、滨湖马场、合肥国际帆船俱乐部等,各区、开发区建设1座全民健身中心,新建28座区县级体育公园,打造国家全民健身示范城市。

新建省立医院新区、市三院新区、空港新城医院、北城医院等4所综合三级医院,保证医疗卫生设施与经济社会的协调发展,满足不同群体需求。[三河古镇为合肥首个国家5A级景区 古色古香大美合肥|图>>>]

构建具有合肥特色的住房保障体系

构建具有合肥特色的住房保障体系。“十三五”末保障性安居工程覆盖率达到23%,“十三五”期间全市新增保障性安居工程8.2万套、703.4万平方米。[周规划|合阜高速“十三五”建成 合肥到霍邱1.5小时直达>>>]

在彰显历史文化方面,合肥将加强历史文化遗产的保护和利用,提升城市文化内涵,打造全省文化中心、长三角富有特色和活力的文化名城、全国乃至世界有影响力的地域文化资源聚集中心。在增强创新创智方面,合肥将推进重大创新平台建设,增强核心技术自主创新及科技成果转化能力,建成国家综合科学中心和全国创新创业示范区。积极发展光伏产业、智能制造、电子信息、生物产业、新能源汽车等战略性新兴产业。建设现代化信息网络、提升城市智能化水平、强化网络信息安全保障,打造智慧城市。

此外,围绕“品质”和“特色”,合肥市正在编制长江西路、长江东大街、龙岗大道城市设计方案;今后,新蚌埠路、文忠路等都将有望被打造成精品道路。

下一页:合肥客运中心站1月18日开通运营。


 

合肥客运中心站1月18日开通运营 从地下通道可直抵南站

毗邻合肥南站的合肥客运中心站将于1月18日开通试运营。这意味着,高铁、公交、出租、机场快线等多种运输方式在此将实现“零换乘”。据悉,这个站也是全国第八、安徽最大的客运汽车站。[手拍合肥逍遥津冬日美景 有望建成“超级池塘”|图>>>]

1月13日下午,在位于龙川路与庐州大道交口西南角的合肥客运中心站,站房外立面已完工,站前广场上,工人们正在进行地砖铺贴等扫尾工作。进入站房,一楼售票大厅共有14个人工服务窗口,站内3块电子大屏已安装到位,将来可播放客车的班次、时刻、票价及公益广告等信息。售票大厅旁就是总服务台,总服务台背景幕墙采用黄山松浮雕,与售票大厅上空悬挂的徽元素吊灯交相辉印,形成高端大气的“徽元素”色调。经过总服务台,便是安检通道,2台安检仪和自助检票闸机已安装到位。旅客通过安检后,便可进入一层、二层的候车大厅乘车了。

此外,合肥客运中心站还采用“一站两场”的运营模式。在主站房的东南角、庐州大道以东,建有40亩的配套场站,具备车辆加油、检测检修、车辆清洗及停车场等功能。另外,中心站内部设有商业街,地下部分则与商业功能完全融合,旅客不出门即可购票、乘车,甚至购物、住酒店。[合肥望江路是故事的发生地 小心电线杆出没|图>>>]

南淝河路春节前放行部分快车道

1月14日,合肥南淝河路周谷堆段到南二环段正在加紧施工,今年春节前将率先放行部分快车道。目前,机动车路基换填已基本完成,非机动车道、人行道进入收尾。

合肥包河区高铁路游园建成开放

目前,合肥包河区高铁路游园已建成开放,游园绿化以香樟、栾树、桂花、海棠、樱花等花灌木为主,形成丰富的植物群落。该游园位于高铁路与大强路交口,占地面积3300平方米,总投资约53.8万元。[安徽省新行政区划简册曝光 枞阳寿县已划归铜陵淮南|图>>>]

西、北二环互通立交1月底放行两匝道 最快在5月竣工

备受关注的合淮路改造项目又有新进展了。1月14日,从合肥市重点局获悉,合肥合淮路改造工程中,西二环连接北二环通道将在1月底通车。据悉,目前合淮路二环连接匝道已开始摊铺沥青。

据了解,二环路与合淮路的立交工程,是合淮路改造工程中的一个重点项目,也是“畅通二环”工程的重要组成部分。目前,互通立交最顶层两条匝道桥已经建成,并于今日正式开始摊铺沥青。

市重点局相关人员介绍,为保障春节期间市民出行,本月底,西二环与北二环的双向连接匝道将放行通车。[合肥“八大平台”绘制蓝图 新桥机场二期建成运营|图>>>]

此外,该立交桥的其余匝道也将在春节后全面开建,整个工程最快在今年5月将竣工贯通。

下一页:合安高铁拟全面开建起点新合肥西站。


 

合安高铁上半年拟全面开建 起点在新合肥西站

新建合肥至安庆铁路跨省道特大桥段站前工程施工项目近日顺利完成招标,意味着合安高铁在合肥的进场拉开序幕。据悉,今年上半年合安高铁有望全面开建,按照计划,2020年建成通车。[合肥-青岛未来直通高铁 全省计划再添8034套公租房|图>>>]

宁安高铁去年底通车后,市民前往安庆添了一条快捷通道。不过,由于需要绕道铜陵,而且时速只有200公里,从合肥到安庆最快也要1小时38分钟。

合安高铁的建设,则能缩短两地的时空距离。作为首条由省市政府主导投资建设的高速铁路,该项目总投资334亿元,正线全长162.58公里,设计时速350公里。线路自合肥枢纽新合肥西站引出,经肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站。届时,合肥到安庆大约只需要40分钟。

合肥至安庆铁路本身是合安九客专的一部分,目前控制性工程在去年底已经实现开工建设,即将全面开工,剩下另一段则是池州至九江段。据了解,合安九铁路的初步设计已做好,接下来还要进行施工图设计,预计今年会全线开工。合安九铁路作为京九高铁的重要组成部分,全线贯通后合肥至九江仅需1个多小时,合肥到南昌将缩短至2小时左右,合肥到深圳最快只需6小时左右。[合肥城隍庙大变迁 徽光阁九狮楼找回老合肥的感觉|图>>>]

了解到,合安客专正线自合肥枢纽蚌福联络线引出,于东新庄处设新合肥西站,出站后沿既有合九线南下,与既有肥西站并站后继续南行,一直至茶岭镇西北侧设新安庆西站。

属于合安客专项目中的新合肥西站在去年选址基本落定在三水厂一带后,目前在进行前期的规划设计工作,预计新合肥西站的站房面积不低于5万平方米,规模接近于合肥南站的一半,超过老合肥站和原有的西站。

据铁路部门相关人士介绍,合安客专正线共设车站6座,其中新建新合肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港5座车站,改建合九线既有肥西站1座。该线路还通过合九线既有合肥西站、竹溪站,但不办理业务,车站维持现状。此外,随着合安客专的引入,合肥铁路枢纽内既有合九铁路双线区间通过能力严重不足。为此,将修建合肥西环货车外绕线和合九货车联络线,形成“客在内、货在外”的枢纽格局,从而实现客、货车分线运行,解决枢纽内区间通过能力不足的同时,还可减少中心城区货物列车运行产生的噪声、振动和大气影响。

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