长珲城际铁路正式开通运营；珲马铁路年过货量首次突破百万吨大关；珲春圈河口岸被批准为国家粮食进境、进口食用水生动物和冰鲜水产品指定口岸……珲春市作为国家“一带一路”建设的重要节点城市、长吉图战略的桥头堡，交通运输、物流产业发展迅猛。得益于区位、资源、政策等优势，这座不靠海的近海城市海洋经济方兴未艾。

    近年来，珲春利用周边国家海产品资源，建立起海产品加工园区，现已入驻加工贸易企业124家，其中加工企业41家、贸易企业83家，年加工能力达到15万吨，产值达到42亿元。“2015年全市外贸总额13.6亿美元，同比增长7%；口岸过货量170万吨，同比增长75%。”珲春市委书记、珲春国际合作示范区党工委书记、示范区管委会主任高玉龙表示，按照“全面扩大开发开放，坚持打开放牌、走开放路”的要求，珲春主动融入“一带一路”建设，强化与周边国家互联互通，从公路、铁路、港口、航线、口岸、站场等几个方面全线发力，努力实现人流、物流、资金流、信息流的大进大出。

    据介绍，“十三五”时期珲春将进一步推动改革开放，增强发展竞争力。进一步提升铁路口岸运力。借助海参崴自由港批设机遇，强化与滨海边疆区在能源矿产、水产品、木制品加工等产业的对接合作。深化与周边国家的装备制造、IT电子、纺织服装、水产品加工等产业合作。（乔金亮）