来源：人民网

蒙内铁路从2017年5月31日开通运营到现在，已经一年多，一年来，蒙内铁路不仅方便了当地人民群众出行，而且也极大改善铁路沿线投融资环境，正在为肯尼亚及东非经济可持续发展和繁荣起到引擎作用。内马铁路是蒙内铁路延长线，起点位于肯尼亚首都内罗毕，终点是肯尼亚与乌干达边境城市马拉巴，正线全长487.5公里。这条铁路建成后，将使东非地区融入到“一带一路”大通道中，共享“一带一路”发展成果。

随着全球经济一体化和信息化快速发展，交通运输显得越来越重要，便捷的交通，在方便人民群众出行同时，更是加快地区间物流速度，促进信息、文化交流，互相补齐发展短板。非洲地区交通发展比较滞后，严重制约着地区经济发展，影响人民群众生活水平提高。蒙内铁路开通运营，极大地改善地区交通状况，那么内马铁路建设，将会使东非人民群众幸福指数不断提高。

要想富，先修路。不论是在铁路建设过程中，还是在铁路开通运营后，都会拓宽地区经济发展和人民群众就业增收致富渠道。在内马铁路建设过程中，目前雇佣的当地员工将近1万2千人，占全部员工的85%。此外中国铁路建设部门，还与当地600家材料供应商以及上百家工程公司开展了工程分包合作，给当地直接或间接创造了两万多个就业岗位。当然，也能够带动各种材料及相关产业链快速发展，从而促进地区产业结构调整。

蒙内铁路及其延长线内马铁路，是东非地区交通大动脉，是集设计、施工监理、融资、装备采购和运营管理为一体的“中国标准”全产业链项目。并且还要扶上马送一程，不仅“授人以鱼”，而且还要“授人以渔”，就拿已经开通运营的蒙内铁路来说，中国与肯尼亚签署10年运营及维护合同，把中国铁路管理经验引入非洲，为蒙内铁路安全、良好发挥大动脉作用传经送宝。另外，在铁路建设过程中，85%施工人员是肯尼亚当地居民，也为东非地区铁路建设及运营维护积累了人才基础。

蒙内铁路开通运营一年来，在各方面带动作用已经凸显出来，当其延长线内马铁路竣工后，将会与“一带一路”融为一体，与“一带一路”沿线国家同频共舞，从而极大地改善铁路沿线投融资环境，为铁路沿线发展带来强劲动力，使铁路沿线产业逐步发展壮大起来，为地区经济产业结构调整建立了平台。在实现互联互通中，铁路沿线特别是每一个车站，将会成为商贸集散地，为城镇化快速发展奠定基础。当然，交通畅通也会带动旅游业快速发展，众所周知，旅游业是一个集餐饮、住宿、商贸、景点服务、交通等为一体产业，不仅能够提供很多就业岗位，也能够激活地区发展潜力，从而实现地区产业结构转型升级。

蒙内铁路及延长线内马铁路全部开通运营后，将会在加快物流速度同时，也会降低物流成本，激活东非发展动力，成为东非人民幸福之路和繁荣之路。

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