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掘金“一带一路”蜜芽搭乘渝新欧快车

作为世界上跨度最大、最具发展潜力的经济合作地带,“一带一路”贯通中亚、南亚、东南亚、西亚等区域,连接欧洲和亚太两大经济圈,发展前景和空间十分广阔。国内跨境电商纷纷抓住这一契机,布局完善自己的供应链。以国内跨境母婴电商的领跑者蜜芽为例,其率先搭上“渝新欧”的列车,成为我国首个用铁路方式运回海外商品的跨境电商,实现了欧洲商品与中国消费者的无缝对接。

前景广阔:经济总量约21万亿美元

“一带一路”指的是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。无独有偶,因《大趋势》而名震世界的美国学者约翰-奈斯比特,曾提出了“南环经济带”概念,刚好和中国的一带一路战略不谋而合。他指出,世界经济重心将由北向南迁移。在中国的领导下,非洲,拉美洲和东南亚正在结成新的联盟,重塑世界经济格局。在这场大变革中,发展中国家首次成为经济发展的主角。

在一带一路的战略背景下,跨境电商将会成为一条不可忽视的新的空中丝绸之路,和陆地上一带一路相互呼应,相互补充。初步估算,一带一路沿线总人口约44亿,经济总量约21万亿美元,分别约占全球的63%和29%。一带一路的实施,将会惠及65个国家。可以预见,在这场大变革浪潮中,我国跨境电商将会迎来历史性的发展机遇。

“渝新欧”铁路:速度快成本低

在我国谈“一带一路”,不可避免要谈到渝新欧铁路——这是中国铁路总公司、国家海关总署及途经各国加强合作,在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流大通道。运行路径从重庆始发,经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全程11179公里。

日前,蜜芽作为中国首家用铁路方式从欧洲运回商品的跨境电商,搭乘渝新欧铁路,将国外商品从欧洲运回重庆。

蜜芽CEO刘楠指出,类似渝新欧这样国际铁路大通道的开通,为跨境电商提供了更多物流专线和服务。这种一次性报关,多国联运方式,能够极大地提高中转效率,降低成本。 “渝新欧对跨境电商是特别好的运输大通道,从德国到中国只要14天,比以往我们走海运耗时45天的时间大大缩短了。通过渝新欧运回婴幼儿辅食、婴幼儿奶粉、日用品等,蜜芽宝贝也会更大力度地借势开展中欧贸易。”

有统计数据显示,渝新欧铁和传统海运相比,时间缩短了30天到40天,而费用却相差不多。和空运相比,运输成本只有五分之一。这给中国跨境电商提供了一种新的物流解决方案,改变了过去只能靠空运的情况。

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